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华为靳玉志表态:愿与特斯拉FSD在国内复杂路况下进行智驾对比

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华为高级副总裁靳玉志近日在东风猛士全新车型发布会上,针对公司的智能驾驶技术发布了自信的声明。他表示,尽管华为的智驾方案尚未进入美国市场,但他期待能够在中国复杂的真实路况环境中,与特斯拉的全场景驾驶FS

华为高级副总裁靳玉志近日在东风猛士全新车型发布会上,针对公司的智能驾驶技术发布了自信的声明。他表示,尽管华为的智驾方案尚未进入美国市场,但他期待能够在中国复杂的真实路况环境中,与特斯拉的全场景驾驶(FSD)进行一次公开的对标比拼。

华为坚持融合感知技术路线

靳玉志在会议上明确表示,华为智驾将继续坚持融合感知的技术路线,而不会转向纯视觉方案。他认为,通过多年的全场景路况验证,融合感知技术在可靠性和普适性上具有明显的优势。

支持良性竞争与行业预判

靳玉志透露,早在一年多前,相关主管部门开始调研特斯拉FSD合规入华时,他已表示支持这一流程的快速推进,并欢迎外部成熟技术参与良性竞争。他的市场预判也相当准确:华为此前预测到2025年,国内10万元以上的乘用车中,L2级及以上的辅助驾驶渗透率将突破90%,而目前50万元以上的高端市场中,已有超过90%的车型标配高阶NCA,普及速度超出预期。

智驾成为购车的常态选择

靳玉志指出,消费者对于智能驾驶技术的接受度已经发生质变,智驾配置已不再是“加分项”,而是现今购车的“必选项”。基于目前的增长趋势,他预判2026年将成为全球智能驾驶产业真正的大规模落地的元年。

文章来源:https://tech.sina.com.cn/roll/2026-06-29/doc-iniezxcc0358916.shtml

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